2025年4月30日 宮島の弥山山頂(JP-2016)から移動運用しました。尚、弥山の頂上は狭いので観光客の邪魔にならない場所で行う必要があります。頂上には観光案内の管理人がいるので一応ここなら大丈夫の許可を取って運用しました。


フェリーで宮島へ

ロープウェイで弥山山頂近くまで移動

ロープウェイを降りてからキツイ階段を登って弥山頂上へ

弥山頂上の展望台、この中に観光案内所があります。売店は無いです。

弥山頂上からPOTA運用中

場所を変えて運用中

下山してからもPOTA運用中

2025年4月30日 宮島の弥山山頂(JP-2016)から移動運用しました。尚、弥山の頂上は狭いので観光客の邪魔にならない場所で行う必要があります。頂上には観光案内の管理人がいるので一応ここなら大丈夫の許可を取って運用しました。


フェリーで宮島へ

ロープウェイで弥山山頂近くまで移動

ロープウェイを降りてからキツイ階段を登って弥山頂上へ

弥山頂上の展望台、この中に観光案内所があります。売店は無いです。

弥山頂上からPOTA運用中

場所を変えて運用中

下山してからもPOTA運用中

2023年2月23日 東京マラソンに向けての練習を兼ねて自宅から約10Kmの舎人公園を目指してランしてきました。また舎人公園で約1時間のPOTA運用してアクティベート(13局交信)出来ました。呼んで頂いた各局に感謝です。あと今回は先日作成した18650リチウムイオン電池4本のバッテリーパックを使ってみました。5Wへのパワーアップは良かったのですが、送信中にハンディ機がかなり熱くなり、長く送信出来ない課題が見つかったので、電池4本接続と3本接続の切替SW(パワー切替)を近い内に追加する予定です。

約1時間ちょっとで舎人公園に到着

舎人公園案内看板

古いGPSランニングウォッチを取り出して距離を計測、予想通り約10Kmでした

今回、ランニングで持参した最小装備一式
アンテナは先日修理した秋月のホイップにラジアルを付けてみました
収納はダイソー買った小さめのショルダーバッグを使ってみましたが、やっぱり走り難いです

POTA登録完了

POTA登録用ADIFファイル

約1時間の運用で18650電池は残り39%になりました。パワーセーブと電流セーブを兼ねた切替SWを近く追加します
2023年2月21日 POTAハンディ運用で今のバッテリーパックでは1Hしか持たないのとパワー不足なので、18650リチウムイオン電池×4本の外部電源パックを作成しました。

18650電池が丁度4本入るケースをダイソーで見つけました

この中のケースが丁度いい大きさです

加工前に先日、千石電商で購入した18650電池を4本入れた状態

雑ですが簡単な電池セパレータを廃材で作成

雑ですが簡単な電池の接続板を手持ちの銅板で作成

ボンドで貼り付けて簡単な電池ボックスを作成

配線して電池を入れた状態、電源ON/OFFスイッチ、電源ON表示LED、逆電流防止ダイオード、ヒューズ、ハンディに接続する電源ケーブルなどを配線して完成です

完成後の外観

電圧を確認、無負荷なので少し高めの表示

ハンディに接続してパワーを確認、正確ではありませんが、おおよそ5Wの出力を確認

充電は汎用の専用充電器で行います

POTA移動運用セット一式、だんだん小物が増えてきました
2023年2月16日 2月からお試しで始めたPOTA活ですが、夜間遅くの短時間という事で、未だにアクティベート(10交信/回)出来ていません。公園は8カ所ほど試してみました。でも初めて交信をして頂いた方との出会いも数局あり、それなりに楽しんでいます。

今までアップロードした成果?
2023年2月9日 最近、夜間仕事前の待ち時間にPOTA(Parks on the Air)にお試しトライ中ですが、暗い場所でハンディ機とスピーカーマイクを持っていると両手が塞がり、メモが取れない、暗くて書いたメモが良く見えない課題にぶつかり、ライト付きの簡易メモ板を作ってみました。今晩から使い勝手を試して改善をして行きたいと思います。

段ボールを切ってLEDライトとポストイットを貼り付けた簡易なものです

ハンディトランシーバーのベルトクリップに挟んで使用します
今までの運用場所、まだお試し中なので、いずれもアクティベート出来ていません。

日比谷公園 JA-1250

芝公園 JA-1236

横網町公園 JA-1254

戸山公園 JA-1245